이곳은 개발을 위한 베타 사이트 입니다.기여내역은 언제든 초기화될 수 있으며, 예기치 못한 오류가 발생할 수 있습니다.문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 현대 그랜저 (문단 편집) == 개요 == [[현대자동차]]에서 출시한 [[준대형차|준대형]] 세단이자 [[플래그십]] 모델이다.[* 1세대와 2세대는 당시 최상위 모델이었다. [[현대 다이너스티|다이너스티]]와 [[현대 에쿠스|에쿠스]]를 비롯한 윗급 모델들이 생기고 3세대가 기존 뉴 그랜저의 후속이면서도 기존 쏘나타와 그랜저 사이에 자리한 [[현대 마르샤|마르샤]]의 후속을 겸해서 출시된 뒤, 세대 교체를 하며 크기가 커짐에도 불구하고 준대형급에 자리하게 된 것이라고 할 수 있다. 그리고 2015년에 에쿠스가 단종되면서 제네시스로 독립하여 넘어갔고, 2017년에 애매한 포지션과 부족한 상품성으로 판매량이 저조하던 [[현대 아슬란|아슬란]]이 단종되면서 22년만에 다시 플래그십 차량으로 돌아왔다.] [[현대 아반떼|아반떼]], [[현대 쏘나타|쏘나타]]와 함께 현대자동차를 대표하는 3대 세단 라인업 중 하나로 1986년에 처음 출시된 이래 지금도 그 이름을 이어가는 중이며, [[쏘나타]], [[현대 포터|포터]], [[현대 마이티|마이티]]와 함께 장수모델 중 하나이다.[* 이 중 쏘나타를 제외하면 전부 미쓰비시 모델을 현지화한 것으로 처음 시작되었다. 각각 포터는 [[미쓰비시 델리카|델리카]], 마이티는 [[미쓰비시 후소 캔터|캔터]]이다.] 2016년 IG 출시 이후로는 차급 역사상 유례를 찾아볼 수 없을 정도의 국산차 중에서 최상위권 판매량을 현재까지 이어가며 국민차의 대명사로 통하던 쏘나타를 제치고 [[제네시스 G80|G80]]과 함께 내수 시장의 많은 판매 기록을 갈아치웠다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기